Испытано влияние вихревого слоя на охлаждение проката, в частности на скорость охлаждения прокатных труб. Оказалось, что наибольшая интенсификация процесса достигается в случае работы АВС в режиме «ферромагнитных дисков», т. е. при плотности вихревого слоя выше критической.

Высокочастотное ударное действие ферромагнитных частиц может быть использовано для образования наклепа на поверхности обрабатываемых металлических деталей с целью их упрочнения или изменения структуры. В этом случае также следует учитывать, что от l/d частиц зависит степень воздействия вихревого слоя на обрабатываемый материал.

Это хорошо видно по изменению магнитных свойств ферромагнетика, подвергнутого воздействию вихревого слоя. На рис. 1 приведена зависимость изменения намагниченности образца из никеля диаметром 0,8 мм, подвергавшегося обработке в вихревом слое никелевых частиц различной длины. Как видно из рисунка, эта зависимость имеет экстремальный характер, причем максимум кривой смещается в сторону большей длины частиц при меньших значениях напряженности намагничивающего поля.